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【高電圧バッテリー対応】LiTime 58.4V 10A リン酸鉄リチウムイオンバッテリー専用充電器は48V(51.2V) LiFePO4バッテリーが充電対応です。充電器を正しく使用することで、リン酸鉄リチウムイオンバッテリーの性能を最大限に発揮させると同時に寿命を延ばすことができます。
【簡単な操作と分かりやすいインジケーター表示】充電器の赤色ケーブル(+)をバッテリーのプラス端子、黒色ケーブル(-)をバッテリーのマイナス端子に接続してから、充電器をコンセントに接続するだけで、バッテリーを充電できます。インジケーターを見るだけで充電器とバッテリーの状態が分かりやすいため初心者でも安心して充電ができます。
【安全性高いの充電器】弊社の58.4V 10A充電器は過電圧保護、短絡保護、過熱保護、逆極性保護が装備されています。様々な保護機能を完備することにより、想定される誤使用や異常動作時にもリチウムイオンバッテリーと充電器を最大限に保護し、安全な充電を可能としているといえます。適切に保護機能が動作する限り、火災等の重大事故は発生しないはずの、安全性の高い充電器になります。
【0V充電機能と3つ充電モード】保護されたバッテリーを回復させる0V充電機能の充電器です。過放電となったバッテリーであっても安全に充電復帰することが可能です。当充電器にはプリチャージ、定電流(CC)充電、定電圧(CV)充電3つ充電モードがあります。この3段階の充電モードにより、完全放電状態から満充電までを適切に実施し、リチウムイオンバッテリーを過充電することなく充電することができます。プリチャージ段階から徐々に電流と電圧を上昇させるため、バッテリーの状態に応じた適切な充電が可能となっています。
【付属品＆安心保証】弊社のリン酸鉄リチウムイオンバッテリー充電器は、AC電源コードとユーザーマニュアルが付属した上で、2年間の保証も提供しております。ご質問やサポートが必要な場合にはお気軽にお問い合わせください。
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| 商品の重量 | 24.25 lb / 11.5 kg |
|---|---|
| 商品寸法 (長さx幅x高さ) | 13 x 6.82 x 8.48 inches |
| 定格容量 | 100Ah |
| 公称電圧 | 12.8V |
| 最大継続充電電流 | 100A |
| 最大継続放電電流 | 100A |
| 放電ピーク電流 | 280A 5秒 |
| 最大負荷/インバータパワー | 1280W |
| 電圧範囲 | 10～14.6 V |
| 電池 | 1 リチウムイオン 電池(付属) |
| コネクタータイプ | M8 |
| BMSボード | 100A |
| ボルト数 | 12 ボルト |
| 直並列接続/負荷のワイヤー | 6 AWG |
| 稼働温度 | 充電： 0℃～50℃、放電：-20℃～60℃ |
| ソーラーパネルの設定をお勧めします（効果的な日光4.5h/日でフルチャージ） | 300W |
A: 鉛バッテリーの充電器で満充電にならないから、使う寿命に影響があります。リン酸鉄リチウムイオンバッテリー専用充電器をお勧めいたします。
A: 倒しても大丈夫です、必ずロゴマーク（仕様、⚡の面）を天井に向けてください。
A: 一般的なバッテリーの充電器を使用した場合、バッテリーを満充電できないので、長時間使うとバッテリー使用寿命に影響があります。セルスター製のDRC-1000という充電器はLIモードがないので、できるだけ専用充電器を使ってください。
A: 弊社の12V100Ahバッテリーは最大継続電流が100A、最大負荷電力が 1280Wサポートします。バッテリーは始動バッテリーではなく蓄電用バッテリーです。 一般に、アクティブ化する必要のあるアプリケーションにバッテリーを使用することはお勧めしません。 ゴルフカートは始動する時や、上り坂、または加速時に大電流を生成するため、保護のためにBMSよりシャットダウンされます。ずっとそのままだと、BMSが損傷し、パフォーマンスが低下したり、バッテリーシステムが破壊されたり可能性もあります。
A: 12V100Ahバッテリー一台最大100Aの連続充電/放電電流、1280Wの負荷電力をサポートします。 したがって300W以上のソーラーパネルをお勧めします（有効日光4.5h /日で完全に充電されます）。
A: 当社のバッテリーは0C未満で使用できます（通常は放電できます）が、0C未満でバッテリーを充電することはお勧めしません。 現在市場に出回っているほとんどの種類のバッテリーと同じです。動作温度：充電：0°C～50°C; 放電：-20°C～60°C。 今年ヒーター付きのバッテリーを販売する予定になります。
A: 鉛バッテリーを使用したことのあるお客様からの情報によると、100Ahの鉛バッテリーの放電深度は50％-70％で、50Ahのリン酸鉄リチウムバッテリーは100％SOC＆DOCとして充電と放電ができ、リン酸鉄リチウムの寿命は10年であることが分かっています。 エレキには適合してないから勧めません。
A: 24Vバッテリーシステムは、24V充電器の仕様と一致させることをお勧めします。その後、充電器の電圧は28.4V~29.2Vになりますが、より多くの情報が必要な場合は、直接お気軽にお問い合わせください。
A: ソーラーパネルで充電する場合、太陽光の影響を受けるので、12V 50Ahのバッテリーは最大640Wの負荷に対応します。360Wのソーラーパネルで充電すると、640WWh/360W=1.7hr以上かかってしまいます。 340Wの機器であれば、640W/377W=1.7hrの負荷で満充電になります。 日中の有効日照時間が5時間の場合、3時間問題なく動作します。バッテリーをフル充電し、夜間のみ負荷をかけて使用した場合、1.7時間しか持ちません。また、日照量や使用状況によっても異なります。
A: お問い合わせありがとうございます。50Ahのバッテリーが50AのBMSがついているので、エレキに使うには20lbから30lbのエレキで大丈夫ですが、55lbのエレキで使うには、12V 100Ah（100AのBMS付き）のバッテリーのほうがお勧めいたします。
A: お問い合わせありがとうございます。50Ahのバッテリーが50AのBMSがついているので、エレキに使うには20lbから30lbのエレキでお使いください。他のサイズのエレキでしたらメーカーと問い合わせください。
A: 弊社のバッテリーは車メインバッテリーとして使えません。蓄電用のバッテリーとして、起動用できません。
